近日，工信部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，行动计划以“系统布局、重点突破、协同创新、开放有序”为原则，提出四项重点任务：1)包括智能网联汽车、智能服务机器人、智能无人机、医疗影像辅助诊断系统、视频图像身份识别系统、智能语音交互系统、智能翻译系统和智能家居产品在内的人工智能重点产品规模化发展;2)加强人工智能核心基础能力，包括智能传感器、神经网络芯片和开源开发平台等关键环节;3)深化发展智能制造，着重在智能制造关键技术装备、智能制造新模式等方面取得突破;4)构建支撑体系，支持建设行业训练资源库、标准测试及知识产权服务平台、智能化网络基础设施和网络安全保障体系等。

　　为推动人工智能和实体经济深度融合，落实《新一代人工智能发展规划》，工信部部署印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，以信息技术与制造技术深度融合为主线，推动新一代人工智能技术的产业化与集成应用，发展高端智能产品，提升智能制造水平，夯实核心基础，完善公共支撑体系，促进新一代人工智能产业发展。

　　本次行动计划明确了未来人工智能产业的发展方向，即以人工智能技术为核心，以软硬件能力和支撑体系为基础，大力发展人工智能产品和智能制造。

　　智能网联汽车为本次行动计划提出的第一项要大力发展的智能产品，目标到2020年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台，形成平台相关标准，支撑高度自动驾驶(HA级)。

　　根据2016年美国汽车工程师学会(SAE)的分类，无人驾驶自动化的程度可以分为六个阶段，从L1到L5进步的顺序依次体现在操作执行、环境监控、动态监视任务和行驶情景。行动计划提出的高度自动驾驶为SAE阶段划分中的L4，即在驾驶员没有根据提示做出合理应对时，驾驶操作由自动驾驶系统完成。目前国内绝大多数汽车仍停留在L1和L2，少数豪华轿车可以到达L3，以高度自动驾驶为2020年发展目标充分体现出国家在发展智能网联汽车方面的信心和决心。

　　计划提出，加快研发并应用高精度、低成本智能传感器，突破面向云端训练、终端应用的神经网络芯片及配套工具，支持开源开放平台建设，夯实人工智能发展的软硬件基础。

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